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长城炮大皮卡真的值得入手吗?来看看真实车主怎么说

2020-01-08

皮卡解禁气势雄起后,国内玩皮卡的真汉子都起头把目光聚集在高端皮卡身上,致力于干一票大的!但是,国外的高端皮卡虽然高扭矩,但大多有一个通病,那便是爱吃油,家里没座矿的同伙还真难供养这尊大佛。而国内的高端皮卡本来寥若晨星,不过长城炮的出生却是填补了这个空。

车主直言油耗可接收

那么长城炮在动力、油耗等方面暗示若何?它是否在动力微弱如猛禽的一起,又圆了人人皮卡不偷油的好梦?今日我们就经由长城炮车主发布的口碑议论深化探求一番。

首要,在人人都对照存眷的油耗方面,有置办长城炮乘用皮卡的车主泄漏:油耗还算对照好,10个以内,跟我幻想的差不多;还有下手长城炮商用皮卡的同伙泄漏:油耗在能够接收的限制之内。

众所周知,作为一款需求统筹“目标车”功用的车型,皮卡车一贯以来给人的形象便是油耗浮高,尤其是在市区堵车的景象下。长城炮分量摆在那儿,能够在市区跑出百公里9.9L的成果已适当不错,并且塞车无形之中会对油耗进行添加,是以长城炮实属不克算在费油行列。

正如第二位车主所说:估计开的越多油耗会越不乱,也差不多就多么了。相同来讲,新手下手之后,前几个月要比后几个月的油耗高,所以长远来看,长城炮的归纳油耗在日后很或许会比9.9L还要低一些。油耗探求告一段掉队,我们再来看看车主们关于长城炮的动力反应。

起步有劲动力适意

首要,关于长城炮乘用皮卡,有车主泄漏:动力不错,根基红绿灯我都是第一个出去的,这么大的车挺好了;动力很棒,皮卡便是没话说,起步超等有力,这个感触很爽。看来,人人对长城炮乘用皮卡的动力照样很适意的。

说起来,根据全新P71渠道打造的长城炮乘用皮卡,装备2.0T发动机+采埃孚8AT变速箱,最大功率190马力(140kW),峰值扭矩360N·m,多么的动力调配即便在高端乘用车也并不多见,由此便能看出长城炮的诚心,而这也恰是车主对长城炮乘用皮卡动力适意的根本原因。

再说长城炮商用皮卡的动力暗示,有车主泄漏:起步的一会儿,油门一给,就能感触到很激烈的爆发力;有一说一,长城炮的动力是不减色于这个价位任何车子的。

账面数据上,长城炮商用皮卡有柴油和汽油两种挑选,还在之前2.0T汽油发动机+采埃孚8AT变速箱的根蒂上,添加了2.0T汽油发动机+6MT变速箱/2.0T柴油发动机+6MT变速箱的动力组合,且两款动力均知足国六b排放标准。

柴油发动机最大功率为120kW,峰值扭矩可达400N·m,汽油发动机最大功率140kW,峰值扭矩360N·m。这使得长城炮商用皮卡在面对杂乱路况时加倍自傲,并且以动力彭湃的姿势再次展现了其有资历庖代同价位SUV车型的实力。

经由对长城炮车主对长城炮乘用皮卡以及长城炮商用皮卡的实在点评,信任列位对两种车的油耗水平以及动力暗示已经有了开始知道。若是你想进一步深化知道这两种车的内饰舒适度以及底盘经由性等内容,无妨去倾听一下身边长城炮车主的实在声响吧!

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